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汽车观察2023年05期
   
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  • 从成都到慕尼黑,汽车风向何处吹?陈秀娟;
  • 余承东“卖车”:比遥遥领先更领先?张静;
  • 小鹏热衷“组CP”李琳;
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  • 三菱汽车瞄准东南亚最大汽车市场曾兴;
  • 美国汽车工人罢工揭秘曾兴;
  • 欧盟对华实施电动车反补贴调查曾兴;
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  • 洪水过后,泡水车正在“裸泳”--
  • 观注_先锋论坛专题
  • 共赴热Ai--
  • 王侠:车企对智能化技术要有敬畏之心--
  • 微软李磊:生成式AI将影响1/4的工作岗位曾兴;
  • 天风证券赵晓光:AI让智能化不再是伪命题郑劼;
  • 奇瑞李学用:智能化要以用户为中心李琳;
  • 岚图卢放:不能为了智能而智能张静;
  • 风南方高政浩:传统车企智能化并没有落人一步张静;
  • 保时捷张骏峰:AI不能解决所有问题陈秀娟;
  • 博世谭永宝:追逐AI就是拥抱未来李琳;
    • 一数科技宁述勇:车企必须拥抱AI技术陈秀娟;
    • 江铃金文辉:不用AI就要“靠边站”曾兴;
    • 腾势赵长江:人工智能的核心在于打破数据边界郑劼;
    • 阿维塔李鹏程:AI的前景超乎想象郑劼;
    • 欧拉姜川:智能化不是让人去适应科技张静;
    • 百度王鸿儒:AI为车企带来多重变革机遇陈秀娟;
    • 观注_成都论坛专题
    • 成都车展的更多要义张静;
    • 东风纳米“不画饼”张静;
    • 深蓝SL03:不只常用常新关喆;
    • 观注_智辂专题
    • 剖析“芯”现状、展望“芯”前景——“向芯力”主题沙龙圆满举办郑劼;
    • 肖佐楠:发展车规级芯片要坚持长期主义李琳;
    • RISC-V上车,芯片产业能否破局?曾兴;
    • 国汽智端王博:为智能汽车构建神经中枢陈秀娟;
    • 华砺智行绘就车路协同蓝色愿景郑劼;
    • 小马智行:“技术造车”新方向张静;
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    • 明天氢能张健:氢能市场化要到2030年郑劼;
    • 麦格纳为车企出海提供一站式服务陈秀娟;
    • 微观
    • 比亚迪首进全球车企TOP10陈秀娟;
    • ID.3为上汽大众赢得更多想象空间郑劼;
    • 一款车,重新定义宝马未来张静;
    • 从埃安盈利看“弯道超车”终极目标张静;
    • 一汽丰田转身向“新”张静;
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    • 论新汽车时代的几大关系王侠;
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